据纽约州参议院8月25日消息 在法拉盛缅街经营餐馆、酒庄和其他小生意的商家，今后接收食材和货物有望方便不少。纽约市交通局已经承诺，将在缅街一段长期缺少卸货空间的商业区增设专用装卸区，让送货车辆可以在指定时间停靠，不必再冒险占用公交车道。
图片来源：纽约州参议院
新装卸区将设置在缅街（Main Street）59大道至60大道之间，开放时间暂定为：每天上午9点至中午12点。预计周边十多家小商户将直接受益。不过，装卸区目前还没有正式启用，交通局计划在未来几个月内完成设置。商家和送货司机仍需留意现场新安装的路牌，不要提前按照新规定停车。
送货车没地方停，延误还可能收到罚单
这一带位于长岛高速公路以北，是法拉盛一段相当繁忙的商业街。沿街分布着多家中餐馆、亚洲餐馆、酒庄、保险公司和其他小商户，每天都需要接收蔬菜、肉类、酒水和餐厅用品。
但缅街设有公交专用车道，送货卡车很难找到合法停靠的位置。有些司机不敢进入公交车道，只能绕路或者取消送货；也有车辆为了尽快卸货临时停车，可能被街头摄像头或MTA公交车安装的摄像头拍下。
商家表示，这种情况已经造成送货延误、货物无法按时送达，甚至影响正常营业。尤其是餐馆，新鲜食材如果不能在开门前及时送到，后厨备餐和当天经营都会受到影响。
按照纽约市现行规定，车辆在公交车道停车、站立，或者在公交线路上双排停车，都可能被自动执法摄像头记录。首次违规罚款为50美元；12个月内多次违规，罚款会逐步增加，之后每次最高可达250美元。
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十多家商户联合反映，交通局同意调整由于问题长期没有解决，缅街多家商户向纽约州参议员刘醇逸办公室求助。经过与纽约市交通局协调，交通局最终同意在59大道和60大道之间划出一段专用装卸空间。
按照目前方案，送货车辆可以在上午9点至中午12点使用装卸区。商家可以把进货时间集中安排在上午，公交车道在通勤高峰期则继续保持畅通。
刘醇逸表示，这段缅街一直是法拉盛重要的商业和消费走廊，但商店和餐馆长期受到送货困难影响。此次增设装卸区，是商家主动提出问题、交通局作出回应后的结果，希望能够在小商户经营需求与公交乘客出行之间找到平衡。
餐馆：终于有固定时间和地点卸货Main Street Imperial Taiwanese Restaurant经理林育菁表示，安排卡车送货一直不是一件容易的事，新的装卸区将给沿街商家带来很大帮助。
有了固定的送货时间和位置，商户可以提前与供应商协调，减少司机临时寻找停车位、送货迟到或者干脆无法卸货的情况，也有助于维持街道和公交车道畅通。
对于普通居民来说，新装卸区启用后，上午经过缅街59大道至60大道之间时，可能会看到更多货车集中卸货。驾车者也要特别注意：这里设置的是指定时段装卸区，并不等于普通车辆可以随意停车。具体允许停靠的车辆类型和时段，仍应以现场交通标志为准。
（编译：叶子）
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