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纽约机场打车遭团伙“围猎游客”!司机揭黑幕:非法揽客如何一步步“设局”?据Gothamist4月3日报道 “他们现在不是拉客,是在‘狩猎’。”一名在纽约非法出租车行业摸爬滚打近50年的老司机,在退休前发出警告:纽约机场的宰客骗局,已经彻底变了样。对许多初到美国的游客来说,走出机场的那一刻,往往伴随着兴奋与期待。然而在纽约,这一刻也可能意味着——你已经被盯上了。
图片来源:Gothamist报道标题截图 在约翰·F·肯尼迪国际机场的到达大厅,总能看到一些人热情地迎上来:“欢迎来到纽约,需要出租车吗?”语气亲切、笑容满面,但这很可能是一个精心设计的骗局开端。一旦你点头,接下来发生的,可能是一场代价高昂的“欢迎仪式”。 这位名叫Jan Uzzo的老司机,圈内人称“Rocco”。从上世纪70年代开始,他就在纽约机场周边从事无照揽客生意,直到去年才彻底退出。在他看来,过去的“宰客”更多是个人行为,“靠嘴皮子骗几个不熟路的乘客”。但如今,这一切已经演变成高度组织化的团伙作案。“现在他们有分工,有对讲机,有人专门在航站楼里‘筛选目标’,再把人带给司机,从中抽成。”他说,“这已经不是拉客,是狩猎。” 这些“调度员”往往混迹在人群中,穿着普通,甚至伪装成工作人员,专门寻找那些看起来疲惫、迷茫、第一次来纽约的旅客。这样的骗局,已经让不少游客付出了惨痛代价。
图片来源:机场Facebook 当车抵达时代广场时,司机开出了一个令人震惊的价格:800美元。而正常从JFK到曼哈顿的出租车费用,通常只有约70美元左右。幸运的是,在机场工作人员的帮助下,这对夫妇最终追回了部分损失。但并不是每个人都有这样的运气。
新闻报道标题截图 按规定,纽约的出租车行业轿车委员会严格监管,合法出租车必须持牌运营,并执行统一计价规则。但问题在于,机场区域人流巨大、流动性强,执法难度极高。非法揽客者正是利用这一点,在“合法与灰色”的边缘游走。再加上游客普遍缺乏信息,很容易在短时间内做出错误判断。 尽管承认自己曾经参与其中,Rocco却试图给出一种“解释”。“所有投机的人不一定是小偷,”他说,“但现在的纽约,很多人是真的走投无路。”他认为,这种现象某种程度上反映了更深层的社会问题:经济压力、监管漏洞,以及灰色产业链的滋生。 在纽约机场打车,其实并不复杂,但关键是——只选择正规渠道:只在官方Taxi排队区上车;不要跟随主动搭讪的“司机”;提前了解大致车费(例如:JFK→曼哈顿约70美元+小费);使用Uber、Lyft等正规平台。 (编译:叶子) 最后进行编辑的是 黑猫警长在哪里 on 2026/04/05, 12:20 pm, 总计第 1 次编辑 |
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