港铁脱轨诱因成迷 车门变形脱落现场一片狼藉

乘客李先生表示，事发时列车由旺角东往红磡方向前进，准备进入红磡站时，突然有一下震动，车内的灯光出现故障，之后见到一阵烟雾列车随之出轨，列车出轨时车头已经进入月台。当时身处脱轨的第五节车厢的郭先生说到，列车在进站前发出“哒哒”的怪声，然后开始左右摇摆，之后第五节车厢与相邻车厢断开。另一名手部受到轻伤的崔先生则表示在出轨前疑似听到爆炸声。

香港运输及房屋局局长陈帆在被问及事故与示威者是否有关时表示，不排除任何可能性，希望找出事情的真相，现阶段不会就个别揣测作出评论。机电工程署署长薛永恒表示该部门已经到达现场取得一手资料，现阶段不会揣测是否有外物造成本次事故，薛永恒还确认事故路段的铁轨有一道1~2毫米的裂痕，但成因未知。同时他还指出铁路系统昨天没并未进行信号测试。

港铁车务总监刘天成表示这起事故是严重且罕见的，同时还原了事故发生时的场景，早上8点半左右，长度为12节的列车从旺角东开往红磡方向，当驶入一号月台时，第四与第五节车厢分开，同时第四丶五丶六节车厢出轨，事故发生时前三节车厢已经进站，后六节车厢仍然在铁轨上。刘天成解释到，列车出轨一般有三个主要原因，包括有异物丶轨道有缺损以及行驶不当等，以上三点全部都要经过审视，现阶段得出结论还为时过早。除此之外，刘天成还承认港铁在事故路段曾进行钢轨更换，但只是一段短钢轨，与脱轨位置并不是很近，看不出和事故有关联。

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